湛江ipx防水试验机20年行业经验「科翔kex」

科翔KXT1335型智能供水与控制系统的特点

东莞市科翔试验设备有限公司

功能参数：

1、 适应于IPX1-6防水及UL淋水、洒水试验时供水，IPX7浸水试验，IPX8水密性试验贮水及整个防水设备的自动控制；

2、 供水方式：恒流供水、恒压供水；

3、 供水控制过程：用户在触摸屏上设定流量或压力值后，电子流量计或数字压力表实时监测当前值、通过数据转换读入PLC内、再通过变频器调整水泵转速；

4、 有大流量分路与小流量分路两路供水；

5、 大流量分路……

        我们有着近20年的试验设备研发、设计、生产，安装、和售后的从业经验，我们合作过国内各大检测机构，和大型企业。我们可以整合***为您提供ipx防水试验机的采购方案和特别订制服务。您给我们之间一次沟通认识的机会，我们还您一整套实验室设备的完整的解决方案！！

KXT1398ipx防水试验机试验系统

东莞市科翔试验设备有限公司

一、执行标准

该检测项目执行标准：GB5226-2002《机械电气安全 机械电气设备 部分：通用技术条件》； ***50055-2011《通用用电设备配电设计规范》；  QC/T 476-2007《客车防雨密封性限值及试验方法》； QC/T 900-1997《 汽车整车产品质量检验评定方法》对整车进行淋雨密封性试验。

二、 功能描述：

车辆下线后由人工驶入淋雨室，淋雨系统自动对车辆进行淋雨试验；车辆淋雨完毕后自动停止，出口指示灯亮起，操作员驶离淋雨室；淋雨用水循环使用，抽取清水池内的积水对待检车辆进行淋雨试验，淋雨过的水流入污水池，经过过滤后流入清水池；系统能根据水池液位实际情况自动控制启动/停止补充清水。

三、 设计参数：

1. 水泵供水压力：150±10 KPa;

2. 淋雨时间：0-9999S；

3. 淋雨强度：

3.1. 车身顶部的淋雨强度为12±1mm/min；

3.2. 车侧面的淋雨强度为 8±1mm/min；

3.3. 车底部的淋雨强度为 8±1mm/min；

4. 喷淋密度：400×400mm；

5. 喷淋装置管径：总管∮133、支管∮40；

6. 标准喷嘴直径：2.5mm～3mm；

7. 喷嘴出水夹角：60o圆锥体；

8. 喷嘴喷射距离：

8.1. 底部喷嘴：地面以下200mm；

8.2. 侧面、前后面与顶部喷嘴：车身表面500mm～900mm;

9. 室体采用通过式，前进后出式通过方式；

10. 设备运行条件：

10.1. 电源：AC380V/AC220±10%,50HZ±2%；

10.2. 环境温度：-5～45℃；

10.3. 环境湿度：RH55～95%；

10.4. 压缩空气压力：5～7bar；

业务详询：柯先生！！！

ipx防水试验机系统的工作过程（二）

1.5. 喷嘴采用球形快速可卸可调式喷嘴，便于拆卸清洗且可调节喷淋角度，喷嘴芯为不锈钢，壳体和球形采用聚丙乙烯材料。

1.6. 喷淋水柱状态应为雾状实心锥体，喷嘴形成的大雨应均匀完整的分布于整个车身上。喷嘴示意图如下：

1.7. 车在进入淋雨区域后，为确保喷淋用水的洁净度，避免水中的颗粒物在强力的喷射下损伤车身表面，在淋雨段水泵出口设反冲洗过滤器系统，过滤精度分别为 100μm，过滤器与控制系统连接；

1.8. 室体内外部管路以及与之连接的管件均采用不锈钢304材料。管路连结采用焊接工艺，保证焊接牢固，焊缝整齐、无夹渣、无渗漏；

1.9. 管路布置形式保证各喷嘴出口压力均衡。每侧喷管主管均设有压力表和控制阀门，可显示各侧喷管喷淋时的压力状态；

1.10. 喷淋支架采用50*50的镀锌矩形管，管路与支架安装须稳固；

1.11. 为了使水泵电机不频繁启动，电控采取为常开方式，待车辆前轮接触到定位装置后，定位装置发出信号给控制系统，电磁阀使主管路开通喷淋。喷淋时待入口出的红灯变绿时，喷淋状态就结束。支管路开通，车辆淋雨测试停止；